- Eigent眉mer: Bundesrepublik Deutschland, 颅vertreten durch das Bundesministerium颅 f眉r 颅Bildung und Forschung (BMBF)
- Baujahr: 2014
- Heimathafen: Wilhelmshaven
- Betreiber: Institut f眉r Chemie und Biologie des Meeres (ICBM) der Universit盲t Oldenburg
- Tonnage: 8.554 BRZ
- Tiefgang: 6,4 m max.
- Abmessungen: L盲nge: 116 m, Breite: 20,6 m
- H枚chstgeschwindigkeit: 15 kn
- Maschinenleistung: 8.800 PS
- Aktionsradius: 7.500 Seemeilen
- Standzeit in See: 50 Tage
- Besatzung: 35 Personen | Wissenschaft: 40 Personen
- Einrichtungen f眉r den wissenschaftlichen Betrieb: 17 Labore auf verschiedenen Decks mit insgesamt 521 qm Raum f眉r multi颅disziplin盲re Forschungsaufgaben
Das neue Forschungsschiff SONNE. Foto: David Menzel
Die SONNE vor Ritter-Island w盲hrend der seismischen Untersuchung von Spuren einer Hangrutschung. Foto: Christian Berndt/91探花
Blick auf das hintere Arbeitsdeck mit dem gro脽en A-Rahmen-Kran. Foto: Thorben Bergh盲user/91探花
Aussetzen des Tauchroboters ROV KIEL 6000 zur Untersuchung der m枚glichen Folgen von Mangan颅knollen-Abbau im Zentralpazifik. 颅Foto: Steffen Niemann
FS SONNE
Wichtigste Forschungsplattform im Pazifik und im Indischen Ozean
Der Name SONNE hat einen guten Klang in der deutschen Meeresforschung. Seit 1978 diente ein Schiff dieses Namens als hochseet眉chtige wissenschaftliche Arbeitsplattform auf allen Weltmeeren, vor allem im Indischen und Pazifischen Ozean. Nach 36 Jahren endete die Dienstzeit der ersten SONNE im Herbst 2014. Die Kiel颅legung der neuen SONNE erfolgte im April 2013 auf der Meyer Werft in 颅Papenburg, Ende 2014 folgte der erste wissenschaftliche Einsatz durch das 91探花.
Neben vier Trocken-, zwei Nass- und zwei Klimalaboren stehen weitere Spezial颅r盲ume f眉r Forschungsaufgaben zur Verf眉gung. Noch mehr als die Vorg盲ngerin ist die neue 颅SONNE damit auf die Bed眉rfnisse unterschiedlicher Disziplinen wie Meeres颅geologie, Geo颅physik, Biologie, Biogeochemie oder Klimaforschung ausgerichtet und erm枚glicht interdisziplin盲res Arbeiten auf See. Zahlreiche Winden und 颅Kr盲ne, darunter ein A-Rahmen-Kran am Heck mit einer Tragf盲higkeit von 30 Tonnen, sorgen daf眉r, dass auch Gro脽ger盲te wie der Tiefseeroboter ROV KIEL 6000 problemlos zum Einsatz kommen k枚nnen. Eine eigens entwickelte Rumpfform verhindert, dass sich Blasen unter dem Rumpf bilden, die bei der Vermessung von Meeres颅b枚den mit den schiffseigenen Lotsystemen st枚ren k枚nnten. Brauchwasserauf颅bereitung, spezielle M眉lltrennungssysteme und die Nutzung schadstoffarmer Brennstoffe machen die neue SONNE dar眉ber hinaus zu einem sehr umweltfreund颅lichen Schiff. Die 颅Finanzierung 眉bernahmen die Bundesregierung sowie die f眉nf norddeutschen K眉stenl盲nder. Die Bereederung erfolgt durch die Briese Schiffahrts GmbH.
Fahrtplanung FS SONNE:
