- Eigent眉mer: Land Mecklenburg-Vorpommern
- Baujahr: 2006
- Heimathafen: Rostock
- Betreiber: Leitstelle Deutsche Forschungsschiffe
- Tonnage: 5.573 BRZ
- Tiefgang: 6,5 m max.
- Abmessungen: L盲nge: 94,8 m, Breite: 19,2 m
- H枚chstgeschwindigkeit: 15 kn
- Maschinenleistung: 7.600 PS
- Aktionsradius: 7.500 Seemeilen
- Standzeit in See: 35 Tage
- Besatzung: 21 Personen | Wissenschaft: 23 Personen
- Labore und wissenschaftliche R盲ume: Deckslabor, 颅Hangar, Trockenlabor, Chemielabor, Lottechnische Zentrale, Rechnerraum, Salinometerraum, Gravimeterraum, 颅Pulserstation, K眉hllabor
Das Forschungsschiff MARIA S. MERIAN. Foto: Nico Augustin鈥�/鈥�91探花
MERIAN im Eis der Ostsee w盲hrend der Expedition MSM99. Foto: Universit盲t Hamburg/LDF/S.Janssen
Das Forschungstauchboot JAGO vor MERIAN im Schwarzen Meer. Foto: JAGO-Team/91探花
Das Tiefseebohrger盲t Rockdrill 2 im 颅Einsatz von Bord der MERIAN im n枚rd颅lichen Atlantik. Quelle: 91探花
FS MARIA S. MERIAN
Moderne Universalplattform f眉r wissen颅schaft颅liches Arbeiten auf See
Die Haupteinsatzgebiete der MARIA S. MERIAN颅 sind der Nordatlantik und die angrenzenden Meere. 颅Das Schiff ist insbesondere f眉r Forschungsarbeiten am Eisrand des Nordatlantiks ger眉stet 鈥� es kann Eis bis zu einer Dicke von 60 Zentimeter brechen und sich 颅zwischen treibenden Eisschollen bewegen.
Um die MERIAN pr盲zise man枚vrieren zu k枚nnen, wurde sie mit einem spezi颅ellen Antriebs颅system ausger眉stet. Unter dem Rumpf befinden sich zwei um 360 Grad drehbare Propeller. Damit kann das Schiff eine vorgegebene Position auf See genau颅 halten. Das ist wichtig, wenn vom Arbeitsdeck zum Beispiel ferngesteuerte Tauchger盲te eingesetzt werden. Zwei erstmals bei einem Forschungsschiff eingebaute Stabilisierungsanlagen sorgen f眉r eine ruhige Lage auf dem Wasser. So k枚nnen die 23 Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler in den 颅Laboren auch bei Seegang Proben 颅untersuchen. Neben den 眉blichen Labor颅r盲umen steht f眉r die wissenschaftlichen 颅Arbeiten in kalten Regionen (bis -35掳C) erstmalig ein Hangar zur Verf眉gung. Hier k枚nnen die Ger盲te direkt ins Wasser gelassen und entsprechend die Proben anschlie脽end verarbeitet werden.
Die MARIA S. MERIAN颅 war nach 15-j盲hriger Pause das erste neugebaute 颅Forschungsschiff Deutschlands. Sie ersetzt die A. V. 颅HUMBOLDT, die aufgrund ihres Alters au脽er Dienst gestellt wurde. Der Betrieb der MERIAN wird durch die Leitstelle Deutsche Forschungsschiffe in Hamburg 颅organisiert. Die Bereederung erfolgt durch die Briese Schiffahrts GmbH.
Fahrtplanungen FS MARIA S. MERIAN:
